【recolte日本麗克特】Slim Plus調理棒 (全配組)
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日本設計，提出全新收納概念?
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310路「台中港聯外接駁公車」今天上路。（記者黃鐘山攝）
2018-02-05 17:08
〔記者黃鐘山／台中報導〕偏鄉交通正義再邁進一大步！台中市海線地區今天再添一條310路「台中港旅客服務中心-台中火車站」公車，並行駛雙節巴士。交通局指出，3年來海線一口氣增加11條公車路線，前市府的32輛BRT雙節巴士也全數上路營運。
海線地區觀光資源豐富，高美濕地更獲得國外網站評價為一生必遊一次的絕美景點，但當地長期缺乏大眾運輸資源，居民、遊客往返市中心皆須透過多次轉乘方式才能到達，相當不便，地方民代和民眾都要求儘速改善。
林佳龍上任後，交通局啟動公車路網改革，海線地區已陸續增加309、310、616、617、655、658、659、668、677、688及699路等11條公車路線，目前很多民眾已可一車往返市區，無需中途轉乘，大幅節省搭車時間。
310路「台中港聯外接駁公車」，從旅客服務中心出發，經梧棲區大智路、民和路、台灣大道至台中火車站，因停靠站點少，且使用雙節巴士行駛，可滿足快速、直達的大量乘車需求，未來也將配合郵輪船期延伸至30號碼頭載客，方便國內外乘客搭車。
交通局長王義川指出，310路公車業者承攬租用14輛雙節巴士行駛，加上先前已上路的309路18輛雙節巴士，前市府時期草率上路的32輛BRT雙節巴士，目前已全數順利上路營運，並行駛台灣大道優化公車專用道，讓海線與市中心往返更加便利。
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310路「台中港聯外接駁公車」今天上路。（記者黃鐘山攝）
2018-02-05 17:08
〔記者黃鐘山／台中報導〕偏鄉交通正義再邁進一大步！台中市海線地區今天再添一條310路「台中港旅客服務中心-台中火車站」公車，並行駛雙節巴士。交通局指出，3年來海線一口氣增加11條公車路線，前市府的32輛BRT雙節巴士也全數上路營運。
海線地區觀光資源豐富，高美濕地更獲得國外網站評價為一生必遊一次的絕美景點，但當地長期缺乏大眾運輸資源，居民、遊客往返市中心皆須透過多次轉乘方式才能到達，相當不便，地方民代和民眾都要求儘速改善。
林佳龍上任後，交通局啟動公車路網改革，海線地區已陸續增加309、310、616、617、655、658、659、668、677、688及699路等11條公車路線，目前很多民眾已可一車往返市區，無需中途轉乘，大幅節省搭車時間。
310路「台中港聯外接駁公車」，從旅客服務中心出發，經梧棲區大智路、民和路、台灣大道至台中火車站，因停靠站點少，且使用雙節巴士行駛，可滿足快速、直達的大量乘車需求，未來也將配合郵輪船期延伸至30號碼頭載客，方便國內外乘客搭車。
交通局長王義川指出，310路公車業者承攬租用14輛雙節巴士行駛，加上先前已上路的309路18輛雙節巴士，前市府時期草率上路的32輛BRT雙節巴士，目前已全數順利上路營運，並行駛台灣大道優化公車專用道，讓海線與市中心往返更加便利。
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